L'essentiel

  • La recharge à domicile coûte environ 0,75 à 1,50 € pour 34 km parcourus (la moyenne quotidienne en France).
  • Une wallbox de 7,4 kW est la puissance recommandée à la maison : une nuit suffit à faire un plein.
  • Un compteur de 9 kVA est souvent nécessaire pour une borne ; les heures creuses (0,1589 €/kWh) rendent la recharge nocturne très avantageuse.
  • Installer une wallbox représente 1 000 à 2 500 € tout compris, avant aides (crédit d'impôt de 25 %).

Calculette : coût de recharge de votre voiture électrique

Estimez le budget de recharge de votre véhicule électrique à domicile selon votre kilométrage annuel, la consommation du véhicule et votre option tarifaire.

3 000 km40 000 km
12 kWh30 kWh

Budget annuel

~

recharge / an

Budget mensuel

~

recharge / mois

Coût 100 km

à domicile

Énergie / an

kWh

consommés

Estimation indicative au tarif réglementé EDF (0,1589 €/kWh en heures creuses, 0,2001 €/kWh en option Base, source Selectra, Août 2026). Le coût réel dépend de votre offre d'électricité et de vos habitudes de recharge.

Les avantages de la recharge à domicile

Praticité et gain de temps

Recharger sa voiture électrique chez soi élimine la nécessité de se rendre dans des stations de recharge publiques ou des stations-service. Vous branchez votre véhicule le soir en rentrant, et il est chargé le matin au départ, sans aucune file d'attente ni déplacement supplémentaire.

Indépendance et fiabilité

Une borne privée est disponible à tout moment, sans dépendre de la disponibilité des bornes publiques, de leur état de fonctionnement ou des perturbations du réseau public de recharge. Vous maîtrisez entièrement votre infrastructure de charge.

Économies substantielles

La recharge à domicile est nettement moins coûteuse que la recharge sur les réseaux publics. En optant pour une offre d'électricité avec heures creuses, vous pouvez programmer la recharge la nuit à un tarif encore plus bas. L'électricité domestique coûte généralement bien moins cher au kWh qu'une borne de recharge rapide publique.

Impact environnemental réduit

La combinaison d'un véhicule électrique et d'une recharge à domicile avec une offre d'électricité verte permet d'atteindre un bilan carbone très faible pour vos déplacements. Associée à des panneaux solaires photovoltaïques, la recharge peut même être alimentée par votre propre production solaire.

Valorisation de votre bien immobilier

L'installation d'une infrastructure de recharge est un investissement durable qui valorise votre logement. Avec l'essor du véhicule électrique, une borne de recharge est un équipement de plus en plus recherché par les acheteurs et locataires.

Les différentes solutions de recharge à domicile

La prise domestique standard (Mode 1 et Mode 2)

Il est possible de recharger un véhicule électrique sur une simple prise de courant standard (230V/16A), via le câble de charge de secours fourni avec le véhicule. Cette solution ne nécessite aucune installation spécifique mais présente des limitations :

  • Puissance de charge faible (environ 2,3 kW sur prise standard, 3,7 kW sur prise renforcée).
  • Durée de charge longue pour un plein complet : 12 à 20 heures selon la batterie.
  • Non recommandé en usage régulier sur prise vétuste (risque de surchauffe).

En pratique cependant, les Français parcourent en moyenne 34 km par jour, soit une consommation d'environ 6 kWh. Or, recharger 6 kWh ne prend que 2h40 sur une prise standard et 1h40 sur une prise renforcée. Pour la grande majorité des conducteurs, une prise domestique ou renforcée suffit largement pour une recharge quotidienne - voire tous les trois jours avec une prise renforcée - en se concentrant uniquement sur les heures creuses.

La borne de recharge dédiée (wallbox) - Mode 3

La borne de recharge murale (wallbox) est la solution recommandée pour une recharge domestique régulière. Elle est connectée directement au tableau électrique et offre des performances bien supérieures à la prise standard :

  • Puissance de charge de 3,7 kW à 22 kW selon le modèle.
  • Durée de charge : 2 à 8 heures pour une charge complète selon la puissance et la batterie du véhicule.
  • Sécurité renforcée avec protections intégrées.
  • Pilotage intelligent : programmation de la recharge aux heures creuses, suivi de consommation.
  • Compatible avec tous les véhicules électriques via la prise Type 2 (standard européen).

Coût indicatif : l'installation d'une wallbox représente généralement un investissement compris entre 1 000 € et 2 500 € tout compris (matériel + pose), avant déduction des aides. Les prix varient selon la puissance, la marque et la complexité de l'installation.

Comparaison des temps de recharge par type de chargeur

Type de chargeur Prise standard
2,3 kW
Prise renforcée
3,7 kW
Borne
7,4 kW
Borne
11 kW
Borne
22 kW
Coût d'achat + pose 0 € 150 € 350 € 550 € 950 €
Charge 6 kWh
quotidien, ~34 km
2h40 1h40 50 min 35 min 15 min
Charge 45 kWh
un plein, ~250 km
19h35 12h10 6h05 4h05 2h05

Coûts d'équipement indicatifs (matériel + pose, hors aides) et temps de charge théoriques, à titre d'ordre de grandeur — Selectra, Août 2026.

Installation d'une borne de recharge : les étapes

L'installation d'une wallbox doit être réalisée par un électricien qualifié. Si l'installation nécessite une modification de votre raccordement ou une hausse de puissance, la demande passe par le gestionnaire de réseau (voir les démarches de raccordement et de puissance d'Enedis). Voici les principales étapes :

  • Vérifier la capacité de votre installation électrique : une wallbox peut nécessiter une hausse de puissance du compteur et une mise aux normes du tableau.
  • Choisir la puissance adaptée : monophasé (3,7 à 7,4 kW) pour la plupart des logements, ou triphasé (jusqu'à 22 kW) si l'installation le permet.
  • Demander des devis à plusieurs électriciens IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques), qualification obligatoire pour les aides.
  • Vérifier les aides disponibles : le crédit d'impôt Borne (25 % du coût, plafond 500 € par système) et les aides locales éventuelles.
  • En copropriété : le « droit à la prise » (loi ELAN) permet de faire installer une borne dans son parking, sauf opposition motivée.

Le droit à la prise en copropriété : si vous habitez en appartement, la loi vous accorde un "droit à la prise" - vous pouvez demander l'installation d'une borne de recharge dans votre place de parking privative ou dans le parking de la copropriété. La copropriété dispose d'un délai de 3 mois pour s'y opposer, et ce refus doit être justifié par un motif sérieux et légitime. Les conditions et le formalisme sont détaillés sur la fiche officielle du droit à la prise (service-public.fr).

Choisir la bonne offre d'électricité pour votre voiture électrique

Le choix de votre offre d'électricité a un impact direct sur le coût de recharge de votre véhicule. Plusieurs types d'offres sont particulièrement adaptés aux propriétaires de VE :

Les offres heures creuses / heures pleines

En optant pour une option heures creuses, vous bénéficiez d'un tarif du kWh réduit pendant les plages nocturnes (généralement de 22h à 6h selon les zones). En programmant la recharge de votre véhicule sur ces plages, vous réduisez significativement le coût de chaque charge. C'est la solution la plus populaire chez les propriétaires de VE.

Les offres avec heures super creuses la nuit

Certains fournisseurs proposent des offres avec un créneau d'heures super creuses au cœur de la nuit (typiquement de 2h à 6h), avec un prix du kWh encore plus bas que les heures creuses classiques. Ces offres sont idéales pour les propriétaires de véhicules électriques : la wallbox peut être programmée pour ne charger que sur cette plage ultra-économique. L'économie par rapport à une recharge en heures pleines peut atteindre 40 à 50 %.

Les offres d'électricité verte

Pour maximiser l'impact environnemental de votre véhicule électrique, choisissez une offre d'électricité garantissant une origine renouvelable (hydraulique, éolien, solaire). Combinée au zéro émission à l'échappement, vous atteignez un bilan carbone très faible pour vos déplacements.

Comparez les offres adaptées aux propriétaires de véhicules électriques :

Les offres d'électricité les moins chères

Tarifs TTC en option Base, 6 kVA, pour 6 000 kWh/an. Données mises à jour automatiquement via l'API Selectra.

Combien coûte la recharge d'une voiture électrique à domicile ?

Le coût de recharge à domicile dépend du tarif de votre offre d'électricité et de la capacité de la batterie de votre véhicule. Ce surcoût apparaît sur votre relevé : notre guide pour comprendre le détail de sa facture aide à l'isoler. À titre indicatif :

  • Une petite recharge quotidienne (6 kWh, ~34 km) coûte environ 0,75 à 1,50 €.
  • Une charge complète (45 kWh, ~250 km), en retour de vacances par exemple, coûte entre 5 et 10 € selon la plage tarifaire.
  • Au tarif réglementé, le kWh est facturé 0,1589 € en heures creuses contre 0,2001 € en option Base, soit une recharge nocturne réduite de 30 à 50 % par rapport aux heures pleines.

Comparativement, la même distance parcourue en voiture essence coûte généralement 3 à 5 fois plus cher. Consultez notre comparatif détaillé du coût de recharge (domicile vs borne publique vs essence/diesel) pour une simulation au tarif en vigueur.

Astuce : si vous disposez de panneaux solaires et que vous rechargez votre voiture en journée, une partie, voire la totalité, de la recharge peut être alimentée par votre propre production solaire, à coût quasi nul. Notre guide dédié détaille comment dimensionner votre installation pour la recharge solaire.

FAQ : Recharge à domicile

Pas toujours. Pour une wallbox de 7,4 kW, un compteur de 9 kVA suffit généralement si les autres usages ne sont pas simultanés. Un passage à 9 kVA est fréquent lorsque la borne s'ajoute à des équipements gourmands (chauffage électrique, plaques). Le cas échéant, il faut augmenter la puissance de son compteur auprès de son fournisseur.

Un crédit d'impôt couvre 75 % du coût du système de charge, dans la limite de 500 € par borne (300 € pour une borne non pilotable). La pose par un électricien qualifié IRVE ouvre en outre droit à une TVA réduite à 5,5 % en résidence principale de plus de deux ans, et certaines collectivités ajoutent des aides locales. En copropriété, le programme ADVENIR peut aussi financer une partie de l'infrastructure collective.