En bref
- L'option Heures Creuses est le levier n°1 : en rechargeant la nuit, le kWh coûte environ 30 % de moins qu'au tarif réglementé en option Base.
- Une recharge quotidienne se cale entièrement dans la fenêtre d'environ 8 heures d'heures creuses nocturnes.
- Le type de borne ne change pas le prix du kWh : il change la vitesse de recharge, pas le tarif. C'est le contrat qui fixe le prix.
- Des offres dédiées ajoutent des heures super creuses (HSC), encore moins chères, pour la recharge programmée.
Le levier n°1 : recharger en heures creuses
Le prix d'une recharge dépend d'abord de votre option tarifaire. L'option Heures Creuses offre un prix du kWh réduit d'environ 30 % pendant 8 heures par jour (généralement la nuit), en échange d'un kWh un peu plus cher le reste du temps. Pour une voiture électrique, c'est l'idéal : la recharge est le seul gros poste que l'on peut décaler entièrement la nuit, quand le reste du logement dort.
C'est ce qui fait des heures creuses le plus gros levier d'économie sur la recharge : en base, chaque kilowattheure de la voiture est facturé au plein tarif ; en heures creuses programmées, il l'est au tarif réduit. À l'échelle de l'année, l'écart se compte en dizaines d'euros pour un usage courant, et bien plus pour un gros rouleur. À titre indicatif, recharger en heures creuses revient environ un tiers moins cher qu'au tarif réglementé en option Base. La recharge à domicile en heures creuses reste la solution la plus économique pour un véhicule électrique.
Pourquoi la nuit suffit ?
Un trajet quotidien moyen d'environ 34 km ne consomme que 6 à 7 kWh : quelques heures de charge suffisent. Même un « plein » complet (~45 kWh pour environ 250 km) tient dans la fenêtre nocturne d'heures creuses, y compris sur une simple prise renforcée. Vous rechargez donc au tarif réduit sans jamais y penser.
Base, heures creuses ou heures super creuses : quelle option choisir ?
Trois familles d'options coexistent. Pour un conducteur de voiture électrique, le classement est simple : plus une plage est « creuse », moins le kWh est cher, à condition de pouvoir y programmer la recharge.
| Option | Principe | Pour qui ? |
|---|---|---|
| Option Base | Un prix du kWh unique, identique à toute heure. | Uniquement si vous ne pouvez pas décaler la recharge la nuit (recharge au bureau, en journée…). |
| Heures Creuses (HC) | Un kWh réduit d'environ 30 % pendant ~8 h/jour, plus cher aux heures pleines. | Le choix de référence dès que vous rechargez à domicile et programmez la charge la nuit. |
| Heures Super Creuses (HSC) | Une plage encore moins chère à l'intérieur des heures creuses, sur des offres dédiées à la recharge. | Gros rouleurs et conducteurs qui peuvent caler la recharge sur un créneau nocturne précis. |
Concrètement, voici les offres réelles pour recharger, du tarif réglementé aux offres à heures super creuses — prix TTC du kWh (6 kVA) en recharge nocturne et coût annuel pour ~2 076 kWh (source comparateur Selectra, août 2026) :
| Fournisseur — offre | Tranche | Prix du kWh | Coût annuel | Économie /an vs TRV |
|---|---|---|---|---|
| ilek Électricité verte (super creuses) |
Super creuses | 0,1059 € | ~220 € | −33 % · ~110 € |
| Symphonics Symphonics −50 % Heures Creuses |
Heures creuses | 0,1217 € | ~253 € | −23 % · ~77 € |
| Octopus Energy Octopus Go |
Heures creuses | 0,1335 € | ~277 € | −16 % · ~53 € |
| TotalEnergies Charge'Heures (super creuses) |
Super creuses | 0,1335 € | ~277 € | −16 % · ~53 € |
| EDF Tarif Bleu (tarif réglementé) |
Heures creuses | 0,1589 € | ~330 € | référence |
En pratique, l'option Heures Creuses convient à la grande majorité des foyers. Les offres à heures super creuses vont un cran plus loin : elles réservent le tarif le plus bas à une fenêtre nocturne précise, ce qui est rentable si vous rechargez souvent et pouvez programmer la charge sur ce créneau. L'option Base, elle, ne se justifie que si vous ne pouvez pas décaler la recharge la nuit.
Le type de borne ne change pas le prix : le contrat, si
C'est la confusion la plus courante. Une borne plus puissante recharge plus vite, mais chaque kilowattheure reste facturé au même prix : celui de votre contrat. Autrement dit, la borne agit sur la durée de la charge, le contrat sur son coût.
Ce que fait la borne
- Détermine la vitesse de charge (2,3 à 22 kW).
- Permet de faire tenir le plein dans la fenêtre d'heures creuses.
- Programme et pilote la charge, gère le délestage.
Ce que fait le contrat
- Fixe le prix du kWh en heures creuses.
- Détermine l'écart de tarif entre HC et heures pleines.
- Ouvre l'accès aux offres à heures super creuses.
La conséquence est pratique : pour une simple option Heures Creuses (~8 heures la nuit), inutile de choisir la borne la plus puissante pour « payer moins cher » : une prise renforcée ou une wallbox de 7 kW suffit à boucler le plein pendant la nuit. Il y a toutefois une exception importante avec les heures super creuses.
La nuance qui compte avec les heures super creuses
La borne ne change pas le prix du kWh, mais sa puissance décide de combien d'énergie vous rechargez pendant la fenêtre la moins chère. Les plages super creuses sont courtes — souvent 2 à 5 heures en pleine nuit. Sur un créneau de 3 heures, une prise renforcée (3,7 kW) ne récupère qu'environ 11 kWh, quand une borne de 7,4 kW en récupère près de 22 kWh — au même tarif plancher. Autrement dit, avec une offre à heures super creuses, une borne rapide n'accélère pas seulement la charge : elle fait passer une plus grande part de votre recharge au prix le plus bas. Au-delà de la fenêtre, le kWh repasse au tarif normal, souvent plus cher.
Pour le détail chiffré, consultez notre guide sur le coût de la recharge d'une voiture électrique.
Avantages et inconvénients des offres avec plages super creuses
Les offres à heures super creuses (HSC) ajoutent, à l'intérieur des heures creuses, une plage nocturne très courte où le kWh est au tarif le plus bas du marché (jusqu'à −33 % sous le tarif réglementé, voir le comparatif plus haut). Séduisantes sur le papier, elles ne conviennent pourtant pas à tout le monde :
Avantages
- Le kWh le plus bas du marché sur la plage super creuse — l'énergie de recharge la moins chère possible.
- Des économies maximales pour un gros rouleur ou une recharge quotidienne importante.
- La charge se programme automatiquement sur le créneau via la borne, sans y penser.
Inconvénients
- Une plage très courte (souvent 2 à 5 heures en pleine nuit) : il faut pouvoir y caler toute la recharge.
- Hors de cette fenêtre, le kWh est souvent plus cher qu'en heures creuses classiques.
- Sans intérêt si vous ne pouvez pas décaler la recharge (besoin de charger le soir, en journée…).
- Pour profiter à plein d'une plage courte, il faut souvent une borne assez puissante pour recharger beaucoup en peu de temps.
En résumé, une offre à heures super creuses est le meilleur choix si — et seulement si — vous concentrez réellement la recharge sur son créneau nocturne et disposez d'une borne assez puissante pour en profiter. Sinon, une simple option Heures Creuses reste plus sûre : les prix des offres du marché figurent dans le comparatif plus haut.
Comment choisir son contrat en 4 étapes
Passer en heures creuses
C'est le point de départ non négociable pour la recharge à domicile. L'activation est gratuite sur un compteur Linky. Sans heures creuses, la voiture se recharge au plein tarif.
Comparer le prix du kWh en heures creuses
C'est sur cette plage que la voiture se recharge : c'est donc ce prix qui compte le plus. Visez le kWh HC le plus bas, puis vérifiez le prix en heures pleines et l'abonnement.
Regarder les offres à heures super creuses
Si vous rechargez souvent et pouvez caler la charge sur un créneau nocturne précis, une offre HSC dédiée réserve le tarif le plus bas à la recharge programmée.
Vérifier la puissance du compteur
Une borne de 7 kW peut imposer de passer en 9 ou 12 kVA. L'abonnement dépend de cette puissance : intégrez-la à votre comparaison pour éviter les mauvaises surprises.
Trouver la bonne offre ?
Un conseiller Selectra vous aide gratuitement
Comparaison des offres à heures creuses, aide au choix pour la recharge et souscription : l'accompagnement est gratuit et sans engagement.
Questions fréquentes sur le contrat pour recharger sa voiture électrique
Non, aucun contrat « voiture électrique » n'est obligatoire : n'importe quelle offre d'électricité permet de recharger. Le vrai levier, c'est l'option Heures Creuses, qui donne un kWh moins cher pendant environ 8 heures par jour, généralement la nuit. Comme une recharge quotidienne se cale entièrement sur ce créneau nocturne, presque toute l'énergie de la voiture est facturée au tarif réduit.
Non. Le type de borne (prise renforcée, wallbox 7 kW ou 22 kW) modifie la vitesse de recharge, pas le prix du kilowattheure. Ce qui fait le prix, c'est votre contrat d'électricité et l'option tarifaire. Une borne plus puissante vous permet simplement de faire tenir la charge dans la fenêtre d'heures creuses.
Certaines offres dédiées à la recharge ajoutent, à l'intérieur des heures creuses classiques, une plage « super creuse » encore moins chère (souvent en pleine nuit). En y programmant la charge de la voiture, on paie le kWh au tarif le plus bas de la grille. Ces offres n'ont d'intérêt que si vous pouvez réellement décaler la recharge sur ce créneau, ce que permet la programmation des bornes modernes.
Pas toujours, mais c'est fréquent. Une borne de 7 kW ajoute une forte demande instantanée : si vous rechargez en même temps que d'autres appareils, un compteur en 6 kVA peut disjoncter. Beaucoup de foyers passent alors en 9 ou 12 kVA. Le délestage automatique intégré aux bornes modernes permet toutefois souvent d'éviter la hausse de puissance en réduisant temporairement la charge de la voiture.
Comparez d'abord le prix du kWh en heures creuses, puisque c'est sur cette plage que la voiture se recharge. Vérifiez ensuite que le prix en heures pleines et l'abonnement restent raisonnables pour le reste de votre facture. Une offre au HC très bas mais au HP élevé peut coûter plus cher au global si votre logement consomme beaucoup en journée.
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